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Bill Hosie
Bill Staines
Bill Hosie
Bill Hosie built a plane, a survivor from the Schneider Trophy Reign.
He seemed like a nice old guy, with his
baseball cap and his sunlit eyes.
He took the airframe, motor, and wings,
and restored all the fabric, the floats, the
struts and things
And "The Shark on Banana Skis" was set
to roar once more over Cornwall seas.
In the "27" Schneider race, it was a
Supermarine that took first place.
The year Bill Hosie was born, there were
still tall ships sailing 'round Cape Horn,
But the S5 Supermarine was the fastest
seaplane the world had ever seen,
Nearly 300 miles an hour with a Napier
Lion engine to give her power.
And her daughters flew in World War
Two, their pilots were known as the first
of the few.
When the Battle of Britain raged, the
Spitfire blazed across a history page,
But Bill Hosie had a dream to haunt the
skys with the ghost of a Supermarine
And she rose on the steppe again with the
spirit of a Schneider Trophy-winning
seaplane.
She took to the cool spring air with Bill
Hosie sitting in the pilot's chair.
She banked along the Cornwall shore, but
her tail broke away and she flew no more.
She flew from her flight of grace the year
they revived the Schneider Trophy Race
And the Supermarine S5 was the plane that
Bill Hosie made feel alive.
Bill Hosie
Bill Hosie construyó un avión, un sobreviviente de la época del Trofeo Schneider. Parecía un buen viejo, con su gorra de béisbol y sus ojos iluminados por el sol. Tomó la estructura, el motor y las alas, y restauró toda la tela, los flotadores, los puntales y cosas. Y 'El Tiburón en Esquís de Plátano' estaba listo para rugir una vez más sobre los mares de Cornwall. En la carrera '27' Schneider, fue un Supermarine el que se llevó el primer lugar. El año en que nació Bill Hosie, aún había grandes barcos navegando alrededor del Cabo de Hornos, pero el Supermarine S5 era el hidroavión más rápido que el mundo había visto, casi 300 millas por hora con un motor Napier Lion para darle potencia. Y sus hijas volaron en la Segunda Guerra Mundial, sus pilotos eran conocidos como los primeros de los pocos. Cuando la Batalla de Gran Bretaña se libraba, el Spitfire cruzaba una página de la historia, pero Bill Hosie tenía un sueño de surcar los cielos con el espíritu de un Supermarine. Y ella se elevó en la estepa nuevamente con el espíritu de un hidroavión ganador del Trofeo Schneider. Tomó el fresco aire de primavera con Bill Hosie sentado en la silla del piloto. Viró a lo largo de la costa de Cornwall, pero su cola se rompió y ya no voló más. Voló de su vuelo de gracia el año en que revivieron la Carrera del Trofeo Schneider y el Supermarine S5 fue el avión que Bill Hosie hizo sentir vivo.



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